إنقاذ الحيتان وظيفة الراحة الباردة

2024 مؤلف: Daisy Haig | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 03:05

سيدني - الوصف الوظيفي ممنوع: "بدون أجر ، ساعات طويلة ، عمل شاق ، ظروف خطرة ، طقس قاسٍ". بيئة العمل مكثفة للغاية ، ويخشى المسؤولون أن يموت شخص ما في يوم ما أثناء الخدمة.

ولكن إذا لم تكن جورجي ديكس مستعدة لتحمل الأمواج الشاهقة والرياح العاصفة وسفن الحربة اليابانية لإنقاذ الحيتان من الذبح في مياه أنتاركتيكا ، لما تطوعت أبدًا لتكون ناشطة.

وصرح الشاب البالغ من العمر 23 عاما لوكالة فرانس برس من على متن السفينة ستيف ايروين المملوكة لشركة "سي" المتشددة: "لطالما كانت حياتنا على المحك ، وإذا لم نقبل ذلك ، فلا يجب أن نكون هنا". جمعية حفظ الراعي.

يتقدم حوالي 1000 شخص كل عام للعمل على متن سفينة Sea Shepherd بهدف إنقاذ الحيتان من أن ينتهي بهم الأمر على أطباق العشاء اليابانية.

يتضمن الموقف قضاء أشهر في أحد أكثر الأماكن قسوة على وجه الأرض ، وبينما يعد بتجربة العمر ، يُطلب من "المتذمرون ، والناقدون ، وعشاق المراتب ، والجبناء" عدم التقديم.

تتفق ديكس على أن الحملة حتى الآن كانت مثيرة في بعض الأجزاء ، لا سيما عندما تحطم قاربها من خلال حزم الجليد في المحيط الجنوبي حيث واجه المتطوعون صائدي الحيتان اليابانيين في وقت سابق من هذا الشهر.

اعترفت "نعم ، كنت خائفة على حياتي". "لكنك تعلم أنك تقبل ما يحدث لحياتك وهذا كل شيء."

"كان ذلك يومًا مكثفًا. كان من المثير والمثير أن أشعر أخيرًا أنني كنت أفعل شيئًا للمساعدة في وقف صيد الحيتان."

وتقول إن المخاطر يتم تعويضها أكثر من خلال إمكانية إنقاذ الثدييات العملاقة من القتل تحت ثغرة في حظر دولي يسمح بمطاردتها من أجل "البحث العلمي".

"إنقاذ الحيتان ، أردت أن أفعل ذلك منذ أن كنت في السادسة من عمري" ، كما تقول ديكس ، التي تقضي معظم وقتها في تنظيف القارب بصفتها منضدة.

يُعرف نشطاء Sea Shepherd بصداماتهم مع صيادي الحيتان ، وفي سبع بعثات استكشافية تحت العين الشديدة للكابتن بول واتسون حاولوا في كثير من الأحيان وضع أنفسهم بين الحيتان والحراب.

تصاعدت حملة المضايقات في كانون الثاني (يناير) 2010 عندما غرق زورق المجموعة السريع الكربوني والكيفلر السريع ، Tremaran Ady Gil ، بعد اصطدامه بسفينة الأمن التابعة للأسطول الياباني Shonan Maru II.

حذر المسؤولون من أنهم يخشون أن يقتل شخص ما في الاحتجاجات المستمرة ضد صيد الحيتان في المحيط الجنوبي القاسي والبعيد.

يقول دوغ: "نأتي إلى هنا ونقبل أن هناك مخاطر ، وأن هناك مخاطر ونعلم أنه عمل خطير ويسعدنا القيام بذلك لمحاولة الحفاظ على هذا الجزء من كوكبنا من أجل مستقبل أطفالنا وأطفالنا" أونيل ، متطوع آخر في ستيف إيروين.

يقول الرجل البالغ من العمر 37 عامًا إنه بينما يفتقد شريكه وأطفاله الصغار الموجودين في عاصمة تسمانيا هوبارت ، كانت التجربة تستحق العناء.

بصفته مسؤول الاتصالات في السفينة ، فإن أونيل قادر على استخدام مهاراته كعامل في تكنولوجيا المعلومات وهو مسؤول عن أنظمة الراديو والكمبيوتر والأقمار الصناعية بالإضافة إلى الإلكترونيات الموجودة على الجسر وأمن البريد الإلكتروني.

وقال لوكالة فرانس برس "تقدمت لأنني اعتقدت أن هناك حاجة لفعل شيء وأردت أن أكون قادرا على المساعدة بأي طريقة ممكنة". "إنها وظيفة مثيرة للاهتمام ، وأحيانًا تكون مرهقة للغاية ، وأحيانًا رتيبة للغاية."

يقول كيفن ماكجينتي ، 47 عامًا ، إنه لا يساوره أي قلق بشأن كونه متطوعًا في زورق Sea Shepherd السريع 'Godzilla' ، وهو مركب أحادي الهيكل يبلغ طوله 33 مترًا (100 قدم) مستقرًا بالاسم الياباني للوحش العملاق - Gojira.

"إنها سفينة شريرة" ، كما يقول عن القارب الأسود ، الذي أكمل سابقًا رحلة حول العالم في أقل من 80 يومًا تحت اسم Cable & Wireless Adventure. "القارب يتعامل مع الطقس القاسي بشكل جيد حقًا."

قال ماكجينتي ، الذي يمتلك شركة مقاولات كهربائية صغيرة في مدينة فريمانتل بغرب أستراليا ، إنه انتهى به المطاف في حملة هذا الموسم بعد المساعدة في الأعمال الكهربائية على قوارب Sea Shepherd في الميناء.

ويعتقد أن المتطوعين يفعلون ما يجب أن تفعله الحكومة الأسترالية - دعم سياسة أستراليا القوية لمكافحة صيد الحيتان.

وصرح لوكالة فرانس برس من هوبارت حيث كان التزود بالوقود في غوجيرا "أعتقد فقط أن منظمة Sea Shepherd ، من خلال نهجها المباشر ، هي أكثر منظمة حماية فعالة على وجه الأرض".

لكن حتى ماكجينتي يضحك على الظروف خلال الحملة التي يمكن أن تمتد إلى ثلاثة أشهر: "إذا كنت لا تريد أجرًا وظروف قاسية ، فأنت في المكان المناسب" ، كما يمزح.

تعترف ديكس أيضًا بأن هناك بعض الأشياء التي تفتقدها - مثل الفواكه والخضروات الطازجة - وأن الرياح التي تصل إلى 40 عقدة والظروف القاسية يمكن أن تكون قاسية ، لكنها تقول إن الحملة منحتها لحظات لن تنساها أبدًا.

تذكر يومًا باردًا باردًا عندما كان القارب يتحرك عبر الجبال الجليدية وظهرت بعض الزعانف والحيتان الحدباء.

يتذكر ديكس: "لقد كان حقًا وقتًا غريبًا لأن سفن الحربة كانت في الأفق". "فقط لرؤية هذه الحيوانات الجميلة هنا ومعرفة أننا نفكر في هذه الحيتان بشكل مختلف تمامًا عن طريقة تفكيرهم بها. لقد كانت مجرد واحدة من تلك اللحظات … عيد الغطاس."