حذاء البغال جراند كانيون - ديلي فيت

فيديو: حذاء البغال جراند كانيون - ديلي فيت

2024 مؤلف: Daisy Haig | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 03:05

في الآونة الأخيرة ، كان لدي ثروة كبيرة للذهاب في إجازة إلى جنوب غرب أمريكا. سافرنا عبر نيفادا ويوتا وأريزونا ، لاستكشاف المتنزهات الوطنية ، والتحديق في تشكيلات الصخور الحمراء الضخمة ، والمشي لمسافات طويلة ، وشرب الكثير من بيرة الجذر للبقاء باردًا (وبالطبع الحفاظ على مستويات السكر في الدم مرتفعة بشكل كافٍ).

كانت إحدى محطات توقفنا هي Grand Canyon ، المعرض الطبيعي الذي يجب مشاهدته في هذا الجزء من البلاد. جبار وخاطف للأنفاس ونعم ، عظيم. على الرغم من أنها كانت رائعة ، إلا أنني كنت مفتونًا بركوب البغال في الوادي. على الرغم من أنني لم أتمكن من القفز على أحد (الرتق هذا الزوج المزعج ونفسه غير الخيالي) ، إلا أنني لمحت الأذنين الطويلتين في مستقرهما في جنوب ريم ورأيت دليلًا على مرورهما على المسارات ، وبدأت في ذلك يتساءل: كيف يحصل البغل على هذه الوظيفة؟ هذا ما اكتشفته.

تنطلق رحلات البغال في طريق برايت أنجل تريل ، وهو المسار الأكثر شعبية الذي يؤدي إلى أسفل الوادي إلى نهر كولورادو ، مرة واحدة يوميًا في فصل الصيف. تتوفر أيضًا ألعاب الركوب خلال غير موسمها. حاليًا ، تستوعب هذه الألعاب عشرة ركاب فقط - في السنوات الماضية كانت تستوعب ما يصل إلى 40 شخصًا ، ولكن بسبب الشكاوى من المتنزهين وتآكل الممرات ، انخفض عدد البغال التي تسافر في الدرب كل يوم بشكل كبير. لهذا السبب ، والشعبية الشديدة لهذه التجربة التي تأتي مرة واحدة في العمر ، يُنصح الزوار بحجز رحلاتهم قبل ستة إلى ثمانية أشهر على الأقل ، وتملأ بعض التواريخ حتى 18 شهرًا مقدمًا.

يتم شراء معظم البغال من مزرعة بغل في ولاية تينيسي ، ولم يتم كسرها جميعًا تمامًا للسرج والراكب عند وصولهم إلى جراند كانيون. المتسابقون (المعروفون أيضًا باسم "صغار البغال") في الحديقة هم المسؤولون عن تحسين التدريب. تُستخدم بعض البغال فقط كحيوانات عبوة على الطريق ، وهذه هي الطريقة التي يتم بها الكثير من التدريب. هذا أيضًا هو المكان الذي تعيش فيه الحيوانات غير الملائمة للسياح.

هذه ركوب البغال بين عشية وضحاها. في نهاية اليوم ، يبقى الجميع في Phantom Ranch - السكن الوحيد في الجزء السفلي من الوادي. في صباح اليوم التالي ، قام الجميع بحزم أمتعتهم وركوبهم ، كل 3 آلاف قدم يعودون إلى القمة.

لقد تسلقنا جزءًا فقط من برايت أنجل تريل واسمحوا لي أن أخبركم - لقد كان تمرينًا. هناك إشارات في كل مكان تنصح الناس ، "داون اختياري ، الأمر إلزامي". يجب أن تكون هذه البغال في حالة ذروتها للسفر على هذا الممر عدة مرات في الأسبوع (يوجد عدد كافٍ من البغال بحيث لا تنزل نفس العبوة كل يوم). يزور مقوم العظام للخيول بانتظام للمساعدة في تخفيف مكامن الخلل والعقدة في هذه الحيوانات التي تعمل بجد ، وتضمن زيارات البيطار المنتظمة أن أقدامها في حالة ممتازة.

بالطبع ، السؤال الطبيعي الذي يجب طرحه هو: كم مرة يسقط الناس؟ في الآونة الأخيرة ، في مايو 2009 ، أصيبت راكبة في قطار بغل عندما انزلق جبلها ، مما تسبب في سقوطها. على الرغم من أن هذا لم يتطلب إخلاءًا طارئًا ، إلا أنه لم يسفر عن وفيات ، وفي الواقع يفخر المتنازلون بالإشارة إلى معدل وفيات السائح الذي لا تشوبه شائبة: 0٪ إذا نظرنا إلى الوراء ، لم يكن هناك سوى حالة وفاة واحدة مرتبطة بغل: في عام 1951 ، عندما قتل رانجلر في حادث ركوب. مع وجود أكثر من مليون سائح يقتبس أنهم ركبوا الوادي على البغال ، فهذه إحصائية رائعة.

بالطبع ، تستحق البغال نفسها معظم الفضل في إبقاء إحصائيات السلامة منخفضة للغاية. لقد سمعت مقولة تقول شيئًا ما على غرار ، "يمكنك تدريب حصان على القفز من جرف …" تاركًا المستمع يستنتج أنه ، لا ، لن تكون قادرًا على إقناع بغل هذه فكرة جيدة. نعم ، يمكن أن يكونوا عنيدين ، ونعم ، صدقوني ، هم بالتأكيد سريعون مع تلك الحوافر ، لكن هناك قدرًا معينًا من العقلانية التي تمتلكها البغال والتي تفتقر إليها الخيول غالبًا. وتحتاج إلى كل العقلانية التي يمكنك الحصول عليها في ممر ضيق مع منحدرات شديدة الانحدار تغرق لمسافة نصف ميل في واد عملاق.

أخطط بالفعل لرحلتي الثانية إلى الجنوب الغربي. فاتنا ميسا فيردي ومنتزه ساجوارو الوطني ، وتستحق الأماكن الأخرى التي زرناها نظرة ثانية عن قرب ؛ مثل جراند كانيون ، من فوق بغل.